354 谁是渔翁
组成的华人联合会和7人组成的致名党决策委员会,明暗俩套体系运作开始有了实质性的影响力。
这就让整合了爱尔兰帮后企图对新约克安良堂动手的黑手帮瞬间老实下来,哪怕他们现在在新约克成为了事实上的第一大势力,但是华人联合会一成立,那面对的就不是安良堂一个对手了。
而是面对整个华人圈这样一个庞然大物!
这是一个遍及美洲几百万的人代表性组织,哪怕黑手帮老大再自信,也不敢再惹这样一个新组织中重要成员。
然而司徒先生已经不再因为一城一地同黑手帮争雄了。他开始根据高建武给他的建议和计划,积极稳妥地推进组织核心成员的转型。
安良堂没有直接江湖身份和桉底心腹,开始一个个被安排到了一些同安良堂没有直接联系的新商业体。
在这些新商业公司中,表面上还是美洲的白人土着在台前,其实通过复杂的股权设置,这些企业牢牢掌握在司徒先生嫡系手中。
通过复杂的股权交易,一家家原本各个城市里面中小规模的报刊、金融、旅社、律师事务所、会计师事务所这些传统的服务业开始易主,悄然更换了新的主人,由于这些产业分布在了美洲各大城市。
表面上彼此之间毫无关联,但是实际上,这些都是安良堂心腹控制下来的,他们存在的意义,就是开始为接下来的实业提供保驾护航。
匹兹堡,一家中型钢铁厂更换了新主人,他的股东会中,除了原来的老股东退居到百分之五,继续出面维持钢铁厂运营外,好几个美洲土着创办的新企业成为他的新股东,并且注资进来,为钢铁厂购买了好几个专利产品,到联邦专利局注册了新专利,准备生产新钢铁产品。
底特律,一家破产的汽车厂迎来了新生,几个投资者不仅仅注资拿下了主要股权,同时也带来了新的新款汽车车型,高建武旗下南洋投资下属的一家企业,通过在美洲开办独立的投资公司,与司徒先生的一家企业联手拿下这家叫奥斯汀汽车的濒临破产企业,一千多工人在人心惶惶中,突然收到了新的通知,奥斯汀汽车将继续经营下去。
这个消息让忧心忡忡的工人们一下子消除了阴霾,他们对于新入主的老板,据说来自加州的富豪托马斯.黄,现在也没有了抵触心理,反而希望新老板能够把奥斯汀汽车撑下去,免得大家失业。
而托马斯.黄也没有令他们失望,在关闭了老旧滞销车型的生产后,引入了一款看起来令人耳目一新的皮卡车型,奥斯汀Hilux,其实就是改头换面的红星二代皮卡,这款安装改进了的1800CC三缸发动机,输出功率高达45马力,带动标准载重2吨,实际载重可以达到3吨奥斯汀Hilux极速能跑出60英里!
比起当下Ford畅销的V-8皮卡车来说,奥斯汀Hilux更像轿车的舒适度,而且是双排座位,油耗更是低了将近三分之一!
高建武安排把晋阳重工生产的发动机,采用了南洋兄弟发动机公司标签F-3型运到了美洲,使得首批安装F-3发动机的Hilux1千台,首发售价两千美刀都很快销售一空。
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