第三百八十八章大海啊真他么的大(十二)
的图纸资料,在她装模作样地进行研究期间,不甘寂寞地李咏仪却是不知出于何种考虑给张知秋找来了一大堆地“相关资料”,直接将胖子看到了吐血。
二十世纪六十年代初,中国开始研制涡扇六大推力涡扇发动机,根据606所资料统计,二十年地研制经费共计只有一点五亿元,平均每年七百五十万元,当研制进入关键阶段,需要高投资强度时,竟然有两年每年只给贰佰万元。
而在同一时期,我国引进斯贝MK202发动机进行仿制,却花费了十三亿元人民币;而等到仿制成功时,F-22都已经满世界溜达了,X-37也已经部署太空了。
在二十世纪九十年代以前,我们给航空工业的整个儿投入,尚不及我们对越南援助的十分之一,不及给朝鲜援助的零头,甚至不及给阿尔巴尼亚的援助
最新一件让张知秋饱受打击的脑残事情,应属近年那个国产大飞机计划了,喊轰轰烈烈,吹得牛皮哄哄,而事实上是发动机、航电、机身材料都是外国的,我国仅负责组装,并生产厕所马桶、地板、座椅、地毯、空姐制服、机长制服、空姐VS机长的套套等,且美其名曰“国产化率一举突破百分之三十”……
以张吹水地专业学识,虽然不能对图纸地内容进行鉴定,但是对图纸本身地真假,却还是有一些甄别手段的,只是胖妮所给地只是图纸地扫描件,张吹水在研究半晌之后,却也终究还是不得其果。
事实上,很多东西中国也不是不知道制造工艺,但却还是造不出来,原因则是在于机械设备的差距上,尤其是在高精度的数控车床方面,更是与之相距甚远。
当今世上在数控机床科研、设计、制造和使用上,技术最先进、经验最多的国家,首推美、德、日三国。
美国于一九五二年便已研制出世界上第一台数控机床,一九五八年创制出加工中心,在二十世纪七十年代初研制成FMS,一九八七年首创开放式数控系统。
由于美国首先结合汽车、轴承生产需求,充分发展了大量大批生产自动化所需的自动线,而且电子、计算机技术在世界上领先,因此其数控机床的主机设计、制造及数控系统基础扎实,且一贯重视科研和创新,故其高性能数控机床技术在世界也一直领先。
与中国工业注重产量而忽视应用技术、偏重於基础科研相反,美国在这一领域所存在的教训,却是与此正好相反。
在上个世纪八十年代,美国政府一度放松了政策引导,致使数控机床产量增加缓慢,于一九八二年起被后进的日本超过,并开始大量进口。直到从九十年代起,纠正过去偏向,数控机床技术上转向实用后,产量才又逐渐上升。
遗憾的是,中国政府在这些基础产业方面地投入却是一直不足,并且在政策决策方面再三地犯有诸多失误——国家曾经相信通过“引进”和“合作”便可以学习到世界领先的科技,而现实则以“事实”狠抽了中国人的脸。
以飞机地心脏发动机为例,美国制飞机发动机的使用寿命为八千小时以上,俄罗斯产为四千至六千小时,但中国制造却仅有二千多小时,这也是为什么中国的战机极少出!
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