347 真当我软柿子?
张一飞明白,谁才是最强的华人车手。”
说完这句话后,熊龙就准备换上赛车服,跟张一飞在加泰罗尼亚赛道上,来一场最强华人车手的对决!
普罗斯特车队维修站里面,比赛组的几位成员,看着屏幕上现实出现的圈速,也是感到有点意外,这实在是有点慢了。
就连一向不怎么说话的科塞尔,都主动按下红色通话键,朝着张一飞询问道:“飞,到底怎么回事,你知道自己刚才跑的有多慢吗?”
“知道。”
张一飞并不知道圈速多少,但是他明白自己第一圈确实慢。
“给我一个理由。”
科塞尔甩出一句话,他不认为张一飞能慢到这种地步。
“熟悉赛道,还有赛车调校不习惯,跟我风格完全相左。”
张一飞刚才完全能开的更快,但是他慢慢开,除了熟悉赛道,把模拟器手感记忆跟现在赛道结合之外,更多是感受新赛车的质感跟调校。
动力方面,张一飞感受到了很大不同,毕竟930p跟820p单纯数据差距,都已经超过百分之十了。对于一名f1车手来说,哪怕就是百分之一的动力区别,都能敏锐的感受出来。
另外就是各种调校,阿莱西本来就是“老年”车手风格,加上后面为了适应降低功率的发动机,他调校的风格都是偏保守,完全不适应张一飞所需要的暴力驾驶风格。
多种原因叠加起来,张一飞也就慢慢开了,毕竟这不是比赛,也不是什么创造赛道圈速记录。从冬测的名字上来看,自然是要测试赛车,感受最细微的区别。
“那你想要什么调校?”
科塞尔问了一句,他知道张一飞肯定适应不了阿莱西的调校,但他更想知道,张一飞能得出怎样的调校方案。
“悬架弹簧频率骗软,虽然降低了操控难度,但是赛车响应不够快。另外底盘不够低、下压力太大,弯道上变得容易控制,直线上的极速太慢了。”
张一飞所得出来的调校方案,几乎完全跟之前阿莱西相反,他希望更加激进跟暴力的驾驶。
“三圈之后进站,按照你要求的调校风格进行更改。”
科塞尔没有废话,既然张一飞觉得不满意,就按照他的需求改变目前赛车调校。
不过亨利听到科塞尔的决定后,却开口说道:“现在赛车并不是最终形态,全面偏向激进风格的调校方案,可能会出现一些不可预测的意外,也会增大测试车手的风险。”
“飞是个新人不知道冬测需要循序渐进,而你是知道的,难道不给他一点建议吗?”
没想到科塞尔丝毫没有在乎亨利的提醒,反倒是用着不屑的语气回道:“如果连820p马力的激进调校风格都掌控不了,那还当什么f1车手?”
“放心,飞是一个新人,但绝对不是什么菜鸟,他有操控激进调校风格的能力。”
科塞尔可以为了激励张一飞,说一些“打击”的话语,但是当别人用菜鸟的眼光看待时候,科塞尔是绝对不会认同的。他执教的车手,绝对不可能是什么菜鸟!
几乎就是在!
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