第六百一十五章 航天器设计师:保证完全任务!
这是郁闷的地方。“不过好像也可以啊,还能在读个硕士、博士——”“比如,哲学、经济学。”他一直都想读个哲学、经济学相关的硕士、博士,但一直都没有时间,工作实在是太忙了。他突然想到去读书也是有原因的,最主要是因为宇宙飞船的设计太过于复杂,根本不知道该从哪里入手。这还是第一次被设计工作难住。“该怎么办呢?”“到底从哪里入手呢?你应该去找点儿灵感,要不去看看其他方面的书籍?”“或者,找其他人?”赵奕还是觉得找其他人比较靠谱,因为宇宙飞船的设计,书上想找灵感实在太难了。他想到了战鹰飞机的设计工作。当时先是找了两个飞机设计师,根据设计师对模型的点评,来了解大量的知识、设计方式,最后敲定了飞机设计方案。现在好像也可以啊!虽然找不到宇宙飞船的设计师,但有一句话说得好,三个臭皮匠能顶一个诸葛亮,宇宙飞船的设计和飞机设计、航天器设计,也能扯上那么一点儿关系,干脆多找几个人,一起动脑筋做设计就好了。赵奕决定下来。他马上致电给航天局和两个飞机设计研究所。——沈城飞机研究所。主负责人杨聪接通了和赵奕的电话,听到赵奕说要几个飞机设计师,倒是直接点头就同意了。一则是高层会议决定,各个研究所必须要配合赵奕的工作。二则是近两年飞机设计研究所很闲,可以直白的说就是工作很少。在拥有了F-40战斗机以后,大部分的工作,都是对战斗机进行改进,或者研究如何降低生产成本,不管是改进还是制造,都和他们关系不大。另外,反重力技术发展起来以后,飞机设计研究所受到的影响非常大,因为他们没有工作可做了。高端战机设计?没意义了!当拥有了反重力飞行器以后,根本就不需要设计飞机了。研究所大部分的设计工作都是在民用领域,哪怕是著名的飞机设计师杨聪,手头上都没有任何工作,他每天坐在办公室里喝喝茶、聊聊天、上上网,一天时间差不多过去了。杨聪知道未来都会是这样,因为国内来说,战斗机都快要被淘汰掉了。哪怕为了战斗机不会被淘汰,国内已经拥有了J-40,二十年、三十年都不需要高端歼-击机,他们最多设计一下预警机、侦察机、直升机等辅助功能的飞机了。相比来说,反重力飞行器的性能太优越了。一个是超大的载重量,超大载重就意味着能搭载更多的装置、武器等。另外,就是安全性,拥有了空间罩的反重力飞行器,根本就不怕受到打击,同时还没有卓越的性能,比如反重力飞行器,可以一口气上升到几十公里高空,同!
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