第一三二八章 松辽战役(三)
运往双辽地区。这样一来,第五军在昂昂溪的部队的运输压力就大了,因为齐齐哈尔、昂昂溪的火车有一部分运送第六军去了,一部分调往白城前往阿尔山接运在阿尔山集结第五军部队了。昂昂溪的第五军部队军列严重不足,主力还得依靠汽车、马匹运送,这才有了关东军司令部命令运送第六军的军列和第二十三师团的汽车返回洮南接运第五军部队的事情。
这要是在过去,是不可想象的。关东军抽调主力部队几次到山东参加对刘一民部的重兵扫荡,都是通过东北的铁路网调兵的。现在,由于我军控制了辽宁。消灭了日本人控制东北铁路运输的南满铁路株式会社,日军的铁路运输曾短暂陷入瘫痪状态,加上关东军大举调集兵力,到处都需要火车,结果搞来搞去,却搞得兵力最庞大的第五军火车运力不足!
从蒙古长途跋涉返回,饭村襄中将和他的第五军早已累得筋疲力尽了。严格说,应该在齐齐哈尔、昂昂溪休整两天才对。可是军情如火,饭村襄在昂昂溪没有多停,直接就下令继续南下双辽,和第六军汇合,迂回包抄公主岭、四平的东北人民抗日民主联军。不过,饭村襄首先命令乘坐军列的先头部队到白城后停止前进,军列返回接运主力,先头部队在白城加强警戒,迎接从阿尔山东进的、从昂昂溪南下的两路大军。饭村襄要在白城把主力聚齐后再迅速南下,不然他的第五军就不完整。
罗荣桓感觉第五军进军速度慢,让刘一民想办法诱使第五军加快行军速度,早点来送死。其实,此时,第五军从昂昂溪南下的各部队正在陆续抵达白城,火车、汽车都原路返回接运部队去了。
直到饭村襄中将给一直以第六军司令部名义收发报的钱壮飞他们发报,要求运送第六军的军列、第二十三师团的汽车赶到白城接运部队。刘一民和罗荣桓才知道第五军是分两路集结兵力,现在两路日伪军要在白城会师了。
白城距离洮南只有35公里,我军会派侦查员侦察敌情,日军可能也会派出搜索部队。只不过日军派搜索部队的几率小一点,这里毕竟名义上还在日伪的控制之中么!
实际上此时刘一民率领的主力也没有全部抵达指定的洮儿河一线。军列、汽车在铁路、公路上不停地奔跑着,接运部队,骑兵也在快马加鞭,他们也没赶到呢!
刘一民还真的是把自己当成了日军第六军司令官喜多诚一了,军列运输任务这么重,他竟然调出了10列军列、200辆汽车,开向白城,然后按照日军第五军的指挥,向北开去,接运日军。
刘一民啊,还真的是好心人,生怕小鬼子步行行军太辛苦。
上午11点,公主岭方向的九纵在顽强阻击后,退出了公主岭,以节节抗击战法向四平方向转移。稍后,梅河口方向的十二纵部队也被迫后撤,日军随即衔尾急追。到了这个时候,安东我军很可能陷入日军包围圈中,辽东指挥部断然命令十一纵退出安东,向南撤退。几乎是与此同时,日军华北方面军经过一天一夜的苦战,攻占了山海关城,陈士渠下令十纵主力向四平转移。包括坚守五里台的部队,也接到了突围命令,只不过他们奉命通过地道跳到敌后打游击。
关东军的!
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