第六十章 航展(续)
药的、通讯联络的等用途飞机技术要求不高,该集团也专长于此。
最为专业的莫过于中航动力公司,该公司的作为和在工业展中有些相似,滴溜溜的摆出一大批公司在发动机方面的优秀作品,气冷的大、中、小三种动力的活塞式发动机都有,也能的中小发动机也有不少,都是成熟型号性能稳定。对于错过了工业展的一些人而言,这些发动机可都是好东西,飞机最为核心的部件就是航空发动机,如果能长期订购到符合自己需求的发动机,不少航空企业的综合实力自然要大增一截,比如德国的容克飞机公司就非常期待能和中航动力展开合作,他们是作为欧洲最想进军民航领域的航空制造企业,其正忙于打造民航客机的事情已经是公开的秘密,限制他们脚步的一大掣肘就是缺乏成熟的发动机技术,中航动力公司的出现解决了他们的大麻烦。
可事实并不怎么随人愿,德国容克公司正想进军尚且空白的欧洲民航领域,看出商机所在的人已经先下手为强。法国的一个本地财团打算打造一个欧洲第一的民航集团,在英国、法国等欧洲主要国家之间包括其国内开展民航运营业务,其首要目标就是要买到性价比高的民航客机,和他们有类似想法的还有美国的波音公司,荷兰的福克公司也有此打算。
7月2日的民用领域合作洽谈会议上,相继有六家公司和二十余位个人经民航总局同意,和中国航空三巨头展开合作,容克公司第一个找到的就是中航动力。而在7月3日开始的军方交流活动中,英国、美国和俄国等国家军事代表和中**方展开了交流,交流最大的内容就是各**事代表零距离接触中国空军的参展军机,参观除了带来感叹差距之大之外,更主要的是坚定了他们购买一定数量中国飞机的想法……
同日,中航三大集团各自拿出了自己的看家本领,一架架飞机飞入蓝天开始了各自的飞行表演,最令人惊叹的就是直升机的飞行表演,而放在德国和英国飞机面前,光是战斗机都比它们大一个个头的中国飞机们,当体积更为魁梧的大飞机停在一起时,雏鸡和苍鹰的直观比较一下形象贴切了。
令人惊叹叫绝的中国空军飞行表演过后,大会也差不多进入了尾声。而这时候,本次航空展览会的最大实际意义才体现出来,中国航空企业一共拿下了近十亿美金的超级大单。中航第一集团拿下了美英法等十余个国家签署的共计102架运输机(可改成轰炸机使用)、214架轰炸机、368架战斗机和150架鱼雷和俯冲轰炸机,所有订单都以美元为结算单位,战斗机单价三万、运输机单价十万、轰炸机单价二十五万、鱼雷和俯冲式轰炸机单价相同都是五万,八千两百多万美金的订单是不小的,但细分下来之后,十余个国家平均每国支出只有八百多万美金,这样的付出却能换得一批先进飞机充实或者建设该国空中力量,也算是很值得的了。
第二集团的订单并不多,对直升机感兴趣的人很多,但并不代表愿意掏钱购买的人多,一架竹蜻蜓直升机的单价就有五万美金,快和俯冲式轰炸机相同的单价却有着不知道用途,对于这样一种未知的东西,不少国家只订购了寥寥几架,不足百架的订购量的确有点少,但对于立足于长!
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