第一八零章 瘟疫苗头
国家就不占少数,圆明园的残垣断壁还都拜这些欧洲国家所赐。
然而,历史已经成为过去,昔日在中华民族头顶上称王称霸的国家现如今基本都命运多舛,不可一世的大英帝国如今已经成了史书上的名字,纳粹德国正酝酿着如何让这个田园国家更具备农业大国的气质,让曾今的大英帝国子民们也尝一尝历史倒退、文明抹杀的苦果,而法国、葡萄牙等之类的国家,现如今也都是纳粹的爪牙,就连基本的国计民生也都依仗纳粹。
是置若罔闻,还是竭力帮助?共和国新闻媒体热炒之间,引起了许多人对此的深思,有人提出就应该漠视,因为这些受灾的国家和地区都离共和国太遥远,就算战前有着不错的经贸关系,可时至今日那些国家的政府已经改头换面甘愿充当马前卒,就算普通国民生存艰难,那也是他们自己的事情,关中国人毛事!
也有人认为,共和国今时今日的综合国力和影响力,尤其是对世界的依存关系,已经注定共和国离不开这个世界,而世界也离不开共和国,一个真正的国际大国,最少也应该“恩怨分明”,近代历史上的种种屈辱的确是一段不光彩的岁月,可这已经成为了过去,现在的神州大地已经今非昔比,共和国难道还要对过去念念不忘?向前看,还是向钱看?在国家利益面前、在历史使命面前,共和国都应该发挥一个真正世界大国的作用,包容与进取,让历史唯一的作用成为警示教育。全文字无广告
当然,也有人很中立的认为,始终致力于发展经济、增强国际影响力、提升国际地位和增加民族自信心与自豪感的共和国政府,与人民一道,都应该在不忘历史的前提下,包容的理解历史、大度的接纳现实、勇敢的挑战未来,因此,共和国可以对西欧受灾各国的人民提供力所能及的人道主义救助,而并非愚蠢无度的提供帮助,变相支持了纳粹发起的侵略战争则是绝对不行的。
历史的车轮滚滚向前,喷气式客机的速度不容有减,尽管国内国际上的各种争论争议依然在继续,但共和国和朝鲜两支专业救援队伍所乘坐的包机,还是在格林威治标准时间3月28日下午14点11分顺利降落在了一天前才恢复通航的葡萄牙里斯本国际机场。
作为超强风暴登陆的首个袭击地区,葡萄牙南部地区唯一一座的里斯本国际机场始建于1943年,原先是由共和国西北航空工程建设公司承建,可后来由于资金和政策方面的一些原因,这座机场的建设进度拉得很快,也可能是因为当时整个欧洲也就葡萄牙一个国家没有可供喷气式客机起降的国际机场,所以在工程图纸刚刚修改定稿后不久,葡萄牙政府就三令五申让共和国西北航空工程建设公司务必将工期缩短一半,也即是在一年之内就让机场通航。
而在另一边,葡萄牙政府出资成立的航空公司就在第八届共和国珠海国际航展上大展拳脚,一口气购买了不少中航c04型喷气式窄体支线客机,试图在欧洲展开轰轰烈烈的喷气式航空运输业务,他们的确做到了,经过不懈的努力,共和国西北航空工程建设公司在甲方的苛刻要求下,提前完成了工程建设并达到了验收通航标准,也让葡萄牙航空公司的客机能自由往返与葡萄牙与周边其!
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